凱品五金制品(圖)-鈑金數(shù)控機箱加工-數(shù)控鈑金加工：

表面處理：對不銹鋼表面進行必要的處理，如拋光、打磨、噴涂等，以提高外觀質(zhì)量和防護性能。

安裝與組裝：將加工好的各個零件進行組裝和安裝，包括連接件、固定件、鉸鏈、門鎖等配件。

質(zhì)量檢驗：對加工完成的機箱機柜進行質(zhì)量檢驗，包括尺寸精度、外觀質(zhì)量、連接強度等方面。

以上是不銹鋼鈑金加工的一般步驟，具體的工藝流程可能會根據(jù)具體的設(shè)計和要求有所不同。

鈑金機箱機柜的制作加工一般包括以下幾個常用工藝：

原材料準備：選用適合的鈑金材料，如不銹鋼、鋁合金等，并根據(jù)設(shè)計要求切割成相應(yīng)的板材。

打孔：根據(jù)設(shè)計要求，在鈑金板材上進行打孔操作，用于安裝電子設(shè)備和連接器等。

折彎：利用折彎機進行板材的彎曲操作，以形成機箱和機柜的各種結(jié)構(gòu)部件，如側(cè)板、底板、前面板等。

焊接：對于需要進行拼接的部件，采用焊接工藝進行連接，如角焊、對接焊等。

表面處理：通過噴涂、電鍍、粉末涂裝等方式對機箱機柜進行表面處理，提升外觀質(zhì)量和防腐性能。

組裝：將各個零部件進行組裝，包括安裝面板、配件、導(dǎo)軌等。

質(zhì)量檢驗：對制作完成的機箱機柜進行質(zhì)量檢驗，確保尺寸、連接牢固、外觀完好等。

鈑金加工:

鈑金加工是針對金屬薄板(通常在6mm以下)的一種綜合冷加工工藝，包括剪切,沖裁,折彎,焊接,鉚接,模具成型及表面處理等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

數(shù)控鈑金加工

鈑金加工工藝--成型

鈑金拉伸

鈑金的拉伸主要由數(shù)沖或普沖完成，需要各種拉伸沖頭或模具。拉伸件形狀應(yīng)盡量簡單、對稱，盡可能一次拉伸成形。

需多次拉伸的零件，應(yīng)允許表面在拉伸過程中可能產(chǎn)生的痕跡。在保證裝配要求的前提下，應(yīng)該允許拉伸側(cè)壁有一定的傾斜度。

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